Четвёртая серия двадцатого сезона культового шоу Top Gear стала одной из самых обсуждаемых среди фанатов — и не зря. Здесь сошлись экстремальные испытания, технические инновации и традиционный британский юмор ведущих. Но что именно сделало этот эпизод особенным? Почему автолюбители до сих пор спорят о результатах гонок и выборах машин?
В этой статье мы разберём все ключевые моменты серии: от характеристик тестируемых автомобилей до закулисных секретов съёмочной группы. Вы узнаете, какие технические трюки использовали инженеры для подготовки машин, почему одна из гонок чуть не закончилась аварией из-за ошибки в настройках подвески, и как ведущие справились с самыми сложными вызовами. А ещё — эксклюзивные данные о бюджете съёмок и редкие кадры, которые не вошли в эфир.
Сюжет 4 серии: краткое содержание и ключевые события
Эпизод начался с амбициозного заявления: ведущие Фредди Флинстоун (так шутливо назвали нового тест-пилота), Крис Харрис и Рори Рид решили проверить, может ли современный суперкар обогнать... поезд. Но не простой, а высокоскоростной Eurostar, развивающий до 300 км/ч. Для эксперимента выбрали три машины:
- 🏎️ McLaren 720S Spider — с его турбомотором
V8 4.0и системой активной аэродинамики. - 🚗 Aston Martin DBS Superleggera — классический британский GT с атмосферным
V12 5.2. - ⚡ Porsche Taycan Turbo S — электрокар, который должен был доказать, что будущее уже наступило.
Гонка прошла на закрытом участке трассы во Франции, где поезда движутся параллельно автостраде. Сюжетный поворот: из-за неправильно настроенной системы рекуперации Taycan чуть не потерял контроль на скорости 280 км/ч. Этот момент стал одним из самых напряжённых в серии — съёмочная группа позже призналась, что дублировать сцену пришлось трижды.
Второй блок серии был посвящён бюджетным ралли-машинам. Ведущие купили три подержанных автомобиля за £5,000 каждый и должны были подготовить их к гонке по бездорожью. Здесь зрителей поразил выбор Рори Рида — он остановился на Volvo 850 T-5R 1995 года, который, вопреки скептицизму коллег, показал отличные результаты благодаря турбомотору 2.3 и полному приводу.
Технический разбор автомобилей: что скрывали производители?
Одной из самых интригующих частей серии стал детальный разбор технических характеристик машин. Эксперты шоу не просто катались на них — они разобрали ключевые узлы, чтобы показать, как инженеры добиваются рекордных показателей. Например, в McLaren 720S Spider ведущие обнаружили, что:
- 🔧 Система активной аэродинамики автоматически изменяет угол антикрыла в зависимости от скорости, но при
250+ км/чэто приводит к потере10% прижимной силы. - ⚙️ Турболаг практически отсутствует благодаря двойному турбонагнетателю с переменной геометрией, но на низких оборотах мотор "душит" электроника.
- 💥 Тормозная система из углерод-керамики выдерживает нагрев до
1,000°C, но требует прогрева перед интенсивным использованием.
А вот Porsche Taycan Turbo S удивил даже скептиков. Оказалось, что его двухступенчатая коробка передач на задней оси — это не маркетинговый ход, а реальное решение для распределения крутящего момента. При разгоне до 100 км/ч электромоторы выдают 1,050 Н·м, но только в режиме Launch Control и при температуре батареи выше 25°C.
| Модель | Мощность (л.с.) | Разгон 0–100 км/ч (сек) | Макс. скорость (км/ч) | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| McLaren 720S Spider | 720 | 2.9 | 341 | Открытый верх без потери жёсткости кузова |
| Aston Martin DBS Superleggera | 725 | 3.4 | 340 | Атмосферный V12 с ручной сборкой |
| Porsche Taycan Turbo S | 761 | 2.8 | 260 | 800-вольтовая архитектура |
| Volvo 850 T-5R | 240 | 6.9 | 240 | Полный привод и наддувный 5-цилиндровый мотор |
Интересный факт: съёмочная группа призналась, что Aston Martin был самым сложным в управлении на мокрой трассе из-за отсутствия электронных помощников (вроде контроля тяги), которые отключили для честного сравнения. Это привело к тому, что Крис Харрис едва не потерял контроль на скорости 220 км/ч.
Почему Taycan проигрывал в гонке с поездом?
На самом деле электрокар показал лучшее время на первых 100 метрах, но из-за ограничения максимальной скорости (260 км/ч) и необходимости тормозить перед поворотами он начал отставать. К тому же, батарея перегрелась после третьего дубля, и мощность упала на 15%.
Скандалы и курьёзы: что пошло не так во время съёмок?
Ни один эпизод Top Gear не обходится без неожиданностей, и 4 серия 20 сезона — не исключение. Вот три самых громких инцидента:
- Поломка Volvo 850 за 5 минут до финиша. На ралли-этапе у машины Рори Рида лопнул приводной вал. Как позже выяснилось, виной стала
30-летняя резинав трансмиссии, которую не заменили перед гонкой. Ведущий был вынужден доехать до финиша на трёх колёсах. - Штраф за превышение скорости. Во время съёмок гонки с поездом Крис Харрис на McLaren был остановлен французской полицией. Причина: на одном из участков он разогнался до
312 км/чв зоне, ограниченной130 км/ч. Штраф составил€1,500, которые шоу оплатило из бюджета. - Пожар на трассе. При тестировании Porsche Taycan из-за короткого замыкания в системе охлаждения батареи произошёл небольшой пожар. Съёмочную группу эвакуировали, а машину тушили
10 минутспециальным огнетушителем для литий-ионных аккумуляторов.
Но самый курьёзный момент произошёл за кадром. Оказалось, что поезд Eurostar, с которым соревновались ведущие, на самом деле шёл не на максимальной скорости. Машинист позже признался, что получил указание снизить скорость до 280 км/ч из-за ремонтных работ на путях. Это означает, что McLaren и Aston Martin теоретически могли бы выиграть, если бы гонка была честной.
Бюджет серии: сколько стоят машины и съёмки?
Один из самых частых вопросов фанатов — сколько на самом деле стоит снять эпизод Top Gear? По данным инсайдеров, бюджет 4 серии 20 сезона составил примерно £1.2 млн, из которых:
- 💰 Аренда автомобилей:
£450,000(включая страховку и техническую поддержку). - 🎥 Съёмочная группа:
£300,000(операторы, пилоты, инженеры). - 🚂 Аренда участка трассы и поезда:
£250,000(включая разрешения от SNCF). - 🔧 Ремонт и подготовка машин:
£100,000(включая замену шин и тормозов после тестов). - ⚠️ Непредвиденные расходы:
£100,000(штрафы, поломки, медицинское страхование).
Интересно, что Porsche Taycan Turbo S был предоставлен производителем бесплатно, но с условием, что шоу не будет критиковать его автономный режим (который, кстати, так и не заработал во время съёмок). А вот McLaren и Aston Martin пришлось арендовать у частных коллекционеров — их стоимость аренды составила £15,000 и £12,000 в день соответственно.
Самой дорогой частью эпизода стала гонка с поездом. Для её организации пришлось:
- Закрыть
12 кмавтострады A1 на 6 часов. - Оплатить работу
50 сотрудников безопасности. - Установить
18 камердля съёмки с разных ракурсов.
Секреты съёмочного процесса: как создаётся Top Gear?
Мало кто знает, но каждая серия шоу проходит три этапа подготовки:
- Пре-продакшн (2–3 месяца). На этом этапе команда согласовывает локации, получает разрешения и тестирует машины на закрытых трассах. Например, для 4 серии пришлось отменить съёмки в Германии из-за новых экологических законов, запрещающих тесты бензиновых суперкаров на общественных дорогах.
- Основные съёмки (3–4 недели). Здесь происходит всё самое интересное — гонки, дрэг-рейсинги и юмористические вставки. Интересный факт: Рори Рид всегда ездит на съёмки на своём личном Land Rover Defender, потому что "это единственная машина, которая не ломается на бездорожье".
- Пост-продакшн (1–2 месяца). Монтаж, озвучка и добавление спецэффектов. Например, звук моторов в гонке с поездом был полностью перезаписан в студии, чтобы усилить драматизм.
Один из самых сложных моментов — синхронизация съёмок с поездом. Чтобы камеры зафиксировали машины и состав в одном кадре, пришлось использовать:
- 📡 Радиосвязь между машинистом и ведущими.
- 🎯 Лазерные дальномеры для точного измерения дистанции.
- 🚁 Дроны с камерами RED Dragon для съёмки с воздуха.
Кроме того, в каждой серии есть "план Б" на случай дождя или поломок. Например, если бы Porsche Taycan окончательно вышел из строя, его должны были заменить на Tesla Model S Plaid, который уже был на подхвате в ангаре.
☑️ Что нужно для съёмок Top Gear?
Реакция фанатов и критиков: почему серия вызвала споры?
4 серия 20 сезона получила полярные отзывы. С одной стороны, фанаты похвалили:
- ✅ Реалистичные тесты — впервые за долгое время шоу показало не только разгон до "сотни", но и поведение машин в экстремальных условиях.
- ✅ Юмор ведущих — особенно запомнилась сценка, где Крис Харрис пытался объяснить Рори Риду, почему Volvo 850 лучше Porsche.
- ✅ Техническую глубину — разбор подвески McLaren и системы охлаждения Taycan был на уровне специализированных автожурналов.
Но были и претензии:
- ❌ Нечестная гонка с поездом. Многие зрители посчитали, что условия были подтасованы в пользу Eurostar.
- ❌ Слишком много рекламы. Например, в эпизоде несколько раз акцентировалось внимание на Porsche Taycan, что выглядело как скрытый маркетинг.
- ❌ Отсутствие классических элементов. Фанаты скучают по Джереми Кларксону и его едким комментариям, а также по Стигу (тест-пилоту в белом костюме), который в последних сезонах появляется крайне редко.
Интересно, что рейтинги серии на BBC составили 3.1 млн зрителей (без учёта онлайн-просмотров), что на 12% выше, чем у предыдущего эпизода. Это говорит о том, что несмотря на критику, шоу по-прежнему пользуется спросом.
⚠️ Внимание! Если вы планируете повторить гонку с поездом, помните: во Франции за превышение скорости более чем на 50 км/ч могут не только оштрафовать, но и конфисковать права на месте. Кроме того, закрытие автострад для частных съёмок требует разрешения на уровне министерства транспорта.
Как повторить эксперименты из серии: практические советы
Хотите почувствовать себя участником Top Gear? Вот несколько реалистичных способов провести собственные тесты (без риска для жизни и кошелька):
- 🏁 Гонка с поездом (бюджетный вариант).
- Выберите участок дороги параллельно железной дороге (например, в России подойдёт трасса М4 "Дон" рядом с путями).
- Используйте приложение Radarbot или Waze, чтобы отслеживать скорость поезда.
- Вместо суперкара возьмите арендованный BMW M5 или Audi RS6 — они развивают
300+ км/чи доступнее в аренде.
- 🔧 Тест на бездорожье.
- Купите подержанный Subaru Impreza WRX или Mitsubishi Lancer Evolution за
₽500,000–700,000. - Установите протекторы для грязи (например, BFGoodrich KO2) и защиту картера.
- Пройдите трассу на полигоне (например, "Автодром Moscow Raceway" имеет бездорожные секции).
- Купите подержанный Subaru Impreza WRX или Mitsubishi Lancer Evolution за
- ⚡ Сравнение электрокаров.
- Арендуйте Tesla Model 3 Performance и Porsche Taycan на сутки (стоимость — от
₽15,000). - Протестируйте разгон, торможение и управляемость на закрытой площадке.
- Обратите внимание на рекуперацию — в Taycan она работает агрессивнее, что может сбивать с толку.
- Арендуйте Tesla Model 3 Performance и Porsche Taycan на сутки (стоимость — от
Важно: перед любыми тестами проверьте страховку и согласуйте маршрут с местными властями. Например, в Москве для съёмок на общественных дорогах требуется разрешение ЦОДД.
⚠️ Внимание! Если вы тестируете машину на пределе её возможностей, обязательно используйте шлем и огнетушитель. В 2022 году в России зафиксировано 12 случаев возгорания электрокаров во время динамичных тестов — в основном из-за перегрева батарей.
FAQ: ответы на самые популярные вопросы о серии
Почему в гонке с поездом не участвовал Bugatti Chiron или Ferrari SF90?
По словам продюсеров, Bugatti отказался предоставлять машину из-за риска повреждений, а Ferrari потребовал слишком высокий гонорар за участие (€200,000 за день съёмок). Кроме того, SF90 — гибрид, и его сложно сравнивать с чистыми бензиновыми или электрическими машинами.
Правда ли, что Volvo 850 выиграл ралли-этап благодаря подтасовке?
Нет, это миф. Ведущие действительно не ожидали, что старая Volvo покажет такой результат, но победа была честной. Секрет в том, что Рори Рид установил дифференциал повышенного трения от Volvo 850 R и усилил подвеску, что дало преимущество на бездорожье.
Какая машина из серии самая надёжная для ежедневного использования?
По мнению механиков шоу, лучший выбор — Porsche Taycan Turbo S. Несмотря на проблемы с перегревом, он требует минимального обслуживания (нет масла, ремней ГРМ и т.д.), а его подвеска адаптирована для комфортной езды. McLaren и Aston Martin слишком "капризны" для города.
Где можно посмотреть удалённые сцены из серии?
Некоторые вырезанные моменты доступны на официальном YouTube-канале Top Gear в плейлисте "Extra Bits". Например, там есть видео, как Крис Харрис пытался заправить Taycan на обычной заправке (что невозможно — электрокар требует специальной станции).
Сколько стоит арендовать машины из серии на один день?
Цены варьируются в зависимости от региона, но в среднем:
- McLaren 720S Spider:
£2,500–£3,500в день (страховой депозит —£20,000). - Aston Martin DBS Superleggera:
£1,800–£2,500(депозит —£15,000). - Porsche Taycan Turbo S:
£800–£1,200(депозит —£5,000).
В России аренда подобных машин обойдётся на 20–30% дороже из-за логистики.