Премьера девятнадцатого сезона культового британского шоу Top Gear стала знаковым событием для всех фанатов автомобильной журналистики. Эпизод, вышедший в эфир 27 января 2013 года, задал невероятно высокую планку качества, юмора и безумных автомобильных испытаний, к которой привыкла аудитория. В этой серии трио ведущих — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй — отправляется в путешествие по историческому центру Лондона на трех самых эксклюзивных суперкарах того времени.
Однако не только гонки по столице Великобритании стали гвоздем программы. Зрители увидели один из самых известных и цитируемых Star in a Reasonably Priced Car сегментов, а также уникальное испытание на надежность, которое навсегда изменило представление о бюджетных автомобилях. Формат передачи в этом сезоне немного сместился в сторону более масштабных и дорогих постановок, что сразу бросается в глаза при первом просмотре.
В данном материале мы подробно разберем каждый сегмент первого эпизода, проанализируем результаты испытаний и вспомним технические характеристики автомобилей, участвовавших в шоу. Особое внимание уделим тому, как именно создавались эти легендарные сцены и какой след они оставили в истории авто-ТВ.
Большое британское автомобильное турне на суперкарах
Основной сюжетной линией эпизода стало так называемое «Большое британское автомобильное турне». Ведущие получили задание проехать через весь центр Лондона на трех мощнейших машинах: McLaren MP4-12C, Ferrari F12berlinetta и Lamborghini Aventador. Казалось бы, что может быть лучше, чем прокатиться на таких автомобилях? Проблема заключалась в том, что маршрут пролегал через узкие улочки, переполненные туристами и общественным транспортом.
Джереми Кларксон, управлявший McLaren MP4-12C, постоянно жаловался на жесткость подвески и обзорность, что в условиях плотного городского трафика превращалось в настоящий ад. Ричард Хаммонд на Ferrari F12berlinetta пытался найти хоть какие-то преимущества в маневренности, но итальянский характер автомобиля проявлялся в постоянных рывках и сложностях с троганием на малых скоростях. Джеймс Мэй, как всегда, выбрал тактику спокойного наблюдения, управляя Lamborghini Aventador, чья ширина делала проезд по некоторым улицам практически невозможным без риска повредить зеркала.
Кульминацией заезда стала попытка проехать под низко расположенными конструкциями и через узкие арки, где клиренс этих суперкаров играл злую шутку. Ни один из автомобилей не смог преодолеть весь маршрут без единой царапины или инцидента, что стало яркой иллюстрацией бесполезности такой техники в реальных городских условиях.
⚠️ Внимание: Съемки этого сегмента проводились с привлечением специальных служб и перекрытием движения, что в обычных условиях Лондона невозможно. Не пытайтесь повторять маневры на суперкарах в центре города — это приведет к огромным штрафам и конфискации транспорта.
В итоге, путешествие превратилось в комедию положений, где стоимость машины в четверть миллиона фунтов стерлингов не давала никакого преимущества перед обычным такси. Это был классический прием Top Gear: показать абсурдность ситуации через контраст ожиданий и реальности.
Испытание на надежность: Ford против мира
Вторым ключевым сегментом серии стало испытание, ставшее легендарным. Ведущие поставили перед собой вопрос: можно ли купить надежный автомобиль всего за 1500 фунтов стерлингов? Для проверки этой гипотезы были выбраны три автомобиля: Ford Mondeo, Volvo S60 и BMW 3-series. Каждому из них предстояло пройти через серию жесточайших испытаний, имитирующих экстремальную эксплуатацию.
Первым этапом стал «Тест на наводнение». Автомобили помещались в резервуар с водой, имитирующий сильное затопление, после чего их пытались завести. Ford Mondeo справился с этим испытанием блестяще, продемонстрировав отличную герметичность электронных систем. В то же время более дорогие конкуренты начали демонстрировать сбои в работе электроники уже на ранних стадиях погружения.
Далее следовал «Ледяной тест». Машины выкатывали на мороз, поливали водой и пытались завести после полного обледенения. Здесь снова проявилась инженерная философия Ford, ориентированная на массовость и выносливость. BMW и Volvo, хоть и были оснащены более сложными системами предпускового подогрева, в условиях экстремального промерзания показали худшие результаты по времени запуска двигателя.
Почему Ford оказался надежнее?
Секрет успеха Ford Mondeo заключался в более простой и менее насыщенной электронике по сравнению с конкурентами. Меньшее количество сложных датчиков и систем комфорта означало меньше точек потенциального отказа в экстремальных условиях.
Финальным аккордом стал краш-тест, где автомобили сталкивали с бетонной стеной. Хотя все машины получили серьезные повреждения, именно Ford Mondeo сохранил целостность пассажирской капсулы лучше остальных, что стало неожиданным, но приятным сюрпризом для зрителей, привыкших считать бюджетные седаны «одноразовыми».
Звезда в разумном автомобиле: Хью Грант
Традиционный сегмент с участием знаменитости в этом эпизоде представил британский актер Хью Грант. Его появление на треке Top Gear запомнилось не только харизмой, но и достаточно скромным, но уверенным временем прохождения круга. Актер появился на Vauxhall Astra Tech Line, который в шоу именовался «Разумным автомобилем».
В ходе интервью с Джереми Кларксоном Хью Грант продемонстрировал отличное чувство юмора, что редкость для звезд такого масштаба. Он не пытался казаться экспертом в области автомобилей, а честно признавался в своих предпочтениях и страхах вождения. Время круга, показанное актером, составило 1:47.7, что является очень достойным результатом для человека, не явного гонщиком.
Интересно отметить, что именно в этот период Vauxhall Astra считалась эталоном семейного хэтчбека в Великобритании. Ее управляемость и баланс позволяли даже неопытным водителям показывать неплохие результаты на треке. Хью Грант отлично справился с задачей, избежав серьезных ошибок в поворотах «Гамма» и «Челси».
| Автомобиль | Звезда | Время круга | Статус |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Astra | Хью Грант | 1:47.7 | Успешно |
| Kia Ceed | Предыдущая звезда | 1:49.2 | Успешно |
| Ford Focus | Другой гость | 1:51.0 | Успешно |
| Chevrolet Lacetti | Ранние сезоны | 1:55.0 | Устарел |
Этот сегмент также запомнился шутками Кларксона о возрасте актера и его роли в известных романтических комедиях, что создало легкую и непринужденную атмосферу в студии.
Новости автомобильного мира и стендап Кларксона
Каждый эпизод Top Gear начинается с новостного блока, где Джереми Кларксон делится своим, часто саркастичным, мнением о последних событиях в автопроме. В 19 сезоне 1 серии он прошелся по новым моделям, которые показались ему скучными или излишне сложными. Особое внимание было уделено попыткам производителей сделать автомобили «экологичнее» в ущерб драйву.
Кларксон критиковал тенденцию уменьшения объема двигателей и внедрения турбин, утверждая, что это убивает звук и эмоции от вождения. Атмосферные двигатели, по его мнению, уходили в историю, уступая место стерильным и тихим моторам. Этот монолог вызвал бурные обсуждения среди фанатов, разделив их на два лагеря: защитников прогресса и консерваторов.
Также в новостях обсуждались новые системы безопасности, которые, по мнению ведущих, иногда переходят разумные пределы. Например, системы, которые не дают водителю превысить скорость или самостоятельно тормозят без необходимости. Top Gear всегда выступал за свободу водителя, поэтому любая «электронная нянька» встречалась в штыки.
Трюк с бюджетом: 100 фунтов на двоих
Одним из самых запоминающихся моментов серии стал сегмент, где Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй пытались устроить вечеринку для Джереми Кларксона с бюджетом всего в 100 фунтов стерлингов. Хотя это не было прямым автомобильным тестом, смекалка ведущих в использовании автомобильных компонентов для бытовых нужд была продемонстрирована в полной мере.
Они использовали автомобильные динамики для создания звуковой системы, фары для освещения и даже элементы подвески для мебели. Этот трюк показал, насколько универсальными могут быть автомобильные запчасти и как creatively можно подойти к решению бытовых задач с минимальным бюджетом.
Кларксон, оценивая результат, естественно, нашел к чему придраться, но в итоге признал, что вечеринка удалась. Такой формат развлекательных вставок позволял разрядить обстановку между серьезными автомобильными тестами и добавлял шоу особого шарма «гаражной вечеринки».
⚠️ Внимание: Использование автомобильных электрических систем (12В) для бытовых приборов требует знания основ электротехники и соблюдения мер пожарной безопасности. Неправильное подключение может привести к короткому замыканию или возгоранию.
Технические особенности и итоговый вердикт
Подводя итоги первого эпизода 19 сезона, можно сказать, что Top Gear вновь подтвердил свой статус лучшего автомобильного шоу в мире. Сочетание высокобюджетных съемок, искрометного юмора и реальных, хоть и экстремальных, тестов автомобилей создавало уникальный продукт.
Технические характеристики испытанных суперкаров впечатляли: Lamborghini Aventador с его V12, Ferrari F12 с переднемоторной компоновкой и McLaren с карбоновой монококой представляли собой вершину инженерной мысли того времени. Однако шоу еще раз доказало, что цифры в паспорте не всегда гарантируют удовольствие от вождения в реальном мире.
Испытание бюджетных автомобилей также дало пищу для размышлений. Ford Mondeo доказал, что надежность может быть доступной, а сложные немецкие системы не всегда означают лучшую выживаемость в экстремальных условиях. Это важный урок для потребителей, выбирающих подержанный автомобиль.
☑️ Что посмотреть в 19 сезоне Top Gear
Для тех, кто интересуется историей автомобилестроения и поп-культуры, этот эпизод является обязательным к просмотру. Он запечатлел эпоху, когда бензиновые двигатели еще правили бал, а ведущие не боялись экспериментировать с форматом передачи.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Где снимали сцены с суперкарами в Лондоне?
Съемки основного заезда проводились в центре Лондона, включая районы Вестминстер и Сити. Для этого требовалось специальное разрешение городских властей и координация с полицией, так как движение перекрывалось лишь на короткое время для съемки отдельных дублей.
Какой автомобиль победил в тесте на надежность?
Победителем испытания на выживание (наводнение, лед, удар) стал Ford Mondeo. Он показал лучшую устойчивость к воде и холоду, а также хорошую сохранность кузова после удара, опередив Volvo и BMW.
Какое время показал Хью Грант на треке?
Хью Грант прошел круг на треке Top Gear за 1 минуту 47.7 секунды на автомобиле Vauxhall Astra. Это один из лучших результатов среди не-профессиональных гонщиков в истории шоу.
Правда ли, что суперкары повредили во время съемок?
Да, в ходе съемок «Большого британского турне» несколько автомобилей получили мелкие повреждения бамперов и дисков из-за узких улиц и высоких бордюров Лондона. Это было частью концепции эпизода о непригодности таких машин для города.
Можно ли купить такой же Ford Mondeo сейчас?
Модель Ford Mondeo все еще существует, но в измененном виде. Однако найти экземпляр 2012-2013 годов в хорошем состоянии на вторичном рынке вполне реально, и он до сих пор считается надежным выбором.