Как включить автопилот Li Xiang: полное руководство

Китайский премиальный бренд Li Auto (известный также как Lixiang) оснащает свои модели L9, L8 и L7 передовыми системами помощи водителю, которые часто называют автопилотом. Однако, в отличие от простого круиз-контроля, полноценная активация интеллектуальных функций требует соблюдения ряда условий и правильной первоначальной настройки в меню мультимедийной системы. Владельцы часто сталкиваются с путаницей между базовым адаптивным круизом и продвинутым режимом NOA (Navigation on Autopilot), который способен самостоятельно перестраиваться и проходить развязки.

Активация этих функций не происходит мгновенно после покупки автомобиля. Система должна пройти этап калибровки камер и радаров, а водитель — ознакомиться с правилами безопасности, подтвержденными в интерфейсе. Неправильная настрой чувствительности или игнорирование требований к разметке могут привести к тому, что желаемый автопилот просто не включится или будет вести себя нестабильно на трассе. В этом материале мы разберем технические нюансы включения режимов Li Auto Pilot и AD Max.

Стоит сразу отметить, что интерфейс автомобиля может отличаться в зависимости от версии программного обеспечения. Китайский рынок и экспортные версии (если они появятся официально за пределами КНР) могут иметь различия в логике работы алгоритмов. Поэтому перед началом глубокой настройки рекомендуется проверить наличие обновлений в разделе Настройки → Система → Обновление ПО. Только актуальная прошивка гарантирует корректную работу всех датчиков и алгоритмов распознавания.

⚠️ Внимание: Системы Li Auto являются ассистентами 2-го уровня (L2). Это означает, что водитель обязан постоянно держать руки на руле и контролировать дорожную обстановку. Полная передача управления автомобилем запрещена и может быть опасна для жизни.

Технические требования и калибровка систем

Прежде чем искать кнопку включения, необходимо убедиться, что автомобиль технически готов к работе в режиме автономного вождения. Сразу после мойки лобового стекла, замены ветрового стекла или снятия клеммы аккумулятора системам требуется время на самокалибровку. В этот период функции автопилота могут быть временно недоступны или работать с ограничениями.

Процесс калибровки обычно происходит в движении. Вам потребуется проехать определенное расстояние по прямой дороге с четкой разметкой, соблюдая скоростной режим. Компьютер Li Auto в фоновом режиме сверяет показания радаров и камер с реальным положением автомобиля на полосе. До завершения этого процесса в меню может гореть предупреждение о недоступности функций.

• 🚗 Убедитесь, что зона вокруг лобового стекла и бамперов чистая от грязи, снега и наледи.
• 🛣️ Для первичной калибровки выберите прямую дорогу с хорошей видимостью и intactной разметкой.
• 🔋 Заряд высоковольтной батареи должен быть выше 20%, чтобы системы работали стабильно.

Важно понимать, что датчики, расположенные на крыше (лидары в версии AD Max), также должны быть чистыми. Даже тонкая пленка пыли может снизить эффективность распознавания объектов на дальних дистанциях. Если система долго не может откалиброваться, имеет смысл обратиться в сервис для программной проверки углов установки сенсоров.

Настройка интерфейса и активация функций

Основное управление функциями безопасности и автопилота сосредоточено в центральном меню мультимедийной системы. Чтобы включить базовые ассистенты, необходимо перейти в раздел Настройки автомобиля → Интеллектуальное вождение (или аналогичный пункт в зависимости от версии ПО). Здесь находится главный переключатель, активирующий пакет функций.

После включения основного тумблера вам станут доступны настройки для конкретных режимов. Система предложит выбрать предпочтительный стиль вождения: спокойный, стандартный или динамичный. От этого зависит, насколько агрессивно автомобиль будет разгоняться до установленной скорости и как близко он будет подъезжать к впереди идущему транспортному средству перед торможением.

Отдельное внимание уделите настройке предупреждений. Вы можете регулировать чувствительность системы контроля усталости водителя и слежения за полосой. Для новичков рекомендуется установить уровень предупреждений на "Высокий", чтобы получать звуковые сигналы при малейшем отклонении от курса. Опытные пользователи часто выбирают "Средний" уровень, чтобы система не раздражала постоянными пиканьями.

Не забудьте также настроить метод активации круиз-контроля. В Li Auto это обычно делается двойным нажатием на правый подрулевой рычаг или отдельной кнопкой SET. Выберите вариант, который кажется вам наиболее удобным и безопасным, чтобы избежать случайных включений.

Использование подрулевых рычагов управления

Физическое управление автопилотом осуществляется через правый рычаг под рулевой колонкой, который в электромобилях часто берет на функции рычага КПП. Логика работы может показаться непривычной после европейских авто, поэтому стоит потренироваться на пустой парковке. Основной принцип — это двойное нажатие для активации и одиночное для сброса.

Для включения адаптивного круиз-контроля и удержания в полосе необходимо нажать на рычаг дважды вниз. На приборной панели загорится соответствующий индикатор (обычно серый, переходящий в зеленый или синий при захвате цели). После активации вы можете отпустить педали, но руки должны оставаться на руле.

⚠️ Внимание: Если вы уберете руки с руля, система выдаст серию предупреждений. При игнорировании требований вернуть контроль автопилот принудительно отключится с резким торможением, что может быть опасно на высокой скорости.

Изменение параметров на ходу выполняется вращением колесика на торце рычага или нажатием на кнопки + и -. Вращение обычно меняет целевую скорость, а нажатие вверх/вниз регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля. Дистанция отображается на экране в виде шкалы из нескольких рисок или автомобилей.

Для отключения функции достаточно нажать на педаль тормоза, нажать кнопку CANCEL на рычаге или дернуть рычаг на себя (в зависимости от настроек). При экстренном торможении система также отключается автоматически.

Режим NOA и навигационный автопилот

Владельцы топовых версий с платформой AD Max имеют доступ к функции NOA (Navigation on Autopilot). Это продвинутый режим, который позволяет автомобилю не только держать полосу, но и самостоятельно перестраиваться для обгона, проходить развязки и съезжать с шоссе согласно проложенному маршруту. Активация этого режима требует дополнительных шагов.

Сначала необходимо запустить навигацию и выбрать маршрут. Без включенного навигатора автомобиль будет работать только в режиме LCC (удержание в текущей полосе). После установки точки назначения и выезда на магистраль, если условия позволяют, на экране появится серый значок руля с надписью "NOA" или похожей символикой.

Чтобы активировать навигационный автопилот, нужно быстро нажать на правый рычаг переключения передач дважды вниз (аналогично включению круиза, но в момент, когда система готова). Если условия соблюдены, автомобиль возьмет управление на себя, включая перестроения. Если значок горит серым — система видит маршрут, но условия для автопилота пока не выполнены (например, нет разметки или слишком сложная погода).

• 🗺️ Маршрут должен быть проложен через штатную навигационную систему.
• 🛣️ NOA работает преимущественно на скоростных автомагистралях и экспресс-высотках.
• 👀 Водитель обязан подтверждать перестроения взглядом или легким поворотом руля (зависит от версии ПО).

Система постоянно анализирует дорожную обстановку. Если она "теряется" на сложной развязке или разметка исчезает, автомобиль плавно вернется в режим простого удержания полосы и попросит водителя взять управление на себя. Это штат