Серия «Автомобили в погонах» стала культовой для нескольких поколений автолюбителей. Вторая часть, выпущенная в 1984 году, не только продолжила историю о приключениях полицейских на мощных машинах, но и задала новые стандарты для авто-экшена. В отличие от первой серии, где акцент делался на драматические погони, вторая часть уделила больше внимания технической составляющей — от модификаций автомобилей до съёмочных трюков, которые до сих пор считаются эталонными.
Фильм снят в эпоху, когда компьютерная графика ещё не заменяла реальные каскадёрские номера, а каждая сцена погонь требовала месяцев подготовки. Режиссёр Хэл Нидхэм работал с командой профессиональных гонщиков и механиков, чтобы добиться максимальной реалистичности. Особое внимание уделялось Pontiac Firebird Trans Am — главному автомобилю серии, который стал символом 80-х. Но какие ещё машины участвовали в съёмках? Как готовили автомобили к экстремальным сценам? И какие технические хитрости использовали создатели, чтобы сделать погони настолько зрелищными? Об этом — в нашем разборе.
Стоит отметить, что вторая серия вышла в разгар «эры турбонаддува», когда автопроизводители соревновались в мощности атмосферных и турбированных двигателей. Это отразилось и на выборе машин для фильма — многие из них были модифицированы специально для съёмок, чтобы выдерживать нагрузки, которые в реальной жизни привели бы к поломке.
Сегодня «Автомобили в погонах 2» интересен не только как кино, но и как учебное пособие по автотехнике 80-х. Давайте разберёмся, что делает эту серию уникальной, какие автомобили в ней задействованы и какие секреты скрываются за кадрами легендарных погонь.
Главные автомобили второй серии: технические характеристики и модификации
Центральное место в фильме занимает Pontiac Firebird Trans Am 1982 года — машина, которая стала визитной карточкой франшизы. В отличие от первой серии, где использовался стандартный Trans Am, во второй части автомобиль прошёл серьёзные доработки. Под капотом вместо штатного Но Trans Am не был единственным героем. В фильме также участвовали:
V8 5.0L (305 куб. дюймов) установили форсированный двигатель с улучшенной системой впрыска, что позволило развивать мощность до 250 л.с. — впечатляющий показатель для того времени.
— использовался в сценах городских погонь, отличался облегчённым кузовом и усиленными тормозами.
V8 5.7L (350 куб. дюймов) и модифицированной подвеской для лучшей управляемости на высоких скоростях.
Интересно, что для съёмок трюков использовались дублёрские машины — внешне идентичные оригиналам, но с усиленными рамами и защитой для каскадёров. Например, Trans Am для прыжков оснащали гидравлической системой, которая позволяла «подпрыгивать» на нужную высоту, а некоторые сцены снимались с использованием управляемых по радио моделей в масштабе 1:5.
Особое внимание уделили и звуковому сопровождению. Двигатели записывались отдельно на студии, а затем накладывались на видео, чтобы усилить эффект мощности. Например, рык Camaro Z28 в фильме на самом деле — это микс звуков от нескольких разных Одна из самых запоминающихся сцен фильма — прыжок Pontiac Trans Am через мост. Этот трюк стал возможен благодаря сложной подготовке: инженеры рассчитали траекторию полёта, а каскадёры тренировались на макетах. Сам мост был построен специально для съёмок и разбирался после каждого дубля. Всего на эту сцену ушло 12 дублей, причём в одном из них машина приземлилась на крышу — этот кадр тоже вошёл в финальную версию фильма.
Другой знаменитый момент — погоня по автостраде с участием Chevrolet Camaro и Ford MustangV8, обработанных в студиях Dolby Stereo.
Съёмочные трюки: как снимали легендарные погони
Не менее впечатляющей была сцена с опрокидывающимся грузовиком GMC Sierra. Чтобы машина перевернулась реалистично, её оснастили гидравлическими домкратами, которые срабатывали в нужный момент. При этом внутри находились манекены, а настоящие актёры были пристёгнуты в другой части кабины.
Интересный факт: многие трюки снимались без дублёров. Например, сцена, где Trans Am проезжает под прицепом грузовика, была выполнена с первого раза — каскадёр точно рассчитал скорость и траекторию.
Автомобили в фильме не были стандартными серийными моделями. Каждую машину модифицировали в зависимости от её роли в сцене. Например, Pontiac Firebird Trans Am для погонь оснащали:
Для сцен с прыжками машины оснащали гидравлическими амортизаторами, которые срабатывали в момент отрыва от земли, придавая дополнительный импульс. А в некоторых случаях использовали реактивные ускорители (маленькие ракетные двигатели), чтобы увеличить дальность прыжка.
Отдельного внимания заслуживает Porsche 928Технические хитрости: как модифицировали машины для съёмок
V8 4.7L был модифицирован для работы на авиационном топливе, что позволяло развивать мощность до 300 л.с. — на 50 л.с. больше, чем в серийной версии.
А вот Ford Mustang GT прошёл наименьшие изменения — его использовали в основном для съёмок городских сцен, где не требовалось экстремальных нагрузок. Однако даже он был оснащён спортивными шинами Goodyear Eagle и улучшенной системой охлаждения.
Для съёмок взрыва использовали макет автомобиля из стеклопластика, начинённый пиротехникой. Взрыв контролировался дистанционно, а актёры в этот момент находились на безопасном расстоянии. Интересно, что звук взрыва накладывали отдельно — он был записан при подрыве реальной машины на полигоне.Как снимали сцену с взрывом машины?
Реальные прототипы и их судьба после съёмок
Большинство автомобилей, использовавшихся в фильме, были уникальными экземплярами, созданными специально для съёмок. Например, Pontiac Firebird Trans Am, который прыгал через мост, после завершения работ был разобран на запчасти — его кузов получил слишком сильные повреждения. Однако несколько дублёрских машин сохранились и сегодня являются раритетными лотами на аукционах.
Один из оригинальных Trans Am
А вот Chevrolet Camaro Z28, участвовавший в погоне по автостраде, после съёмок был перекрашен и продан частному коллекционеру. Сегодня он выставлен в музее авто-кино в Калифорнии.
Самая печальная судьба постигла GMC Sierra Classic — грузовик, который опрокидывался в фильме. После съёмок его разобрали на металлолом, так как рама была сильно деформирована. Однако в 2020 году энтузиасты восстановили точную копию этого грузовика, используя оригинальные чертежи и фотографии со съёмочной площадки.
«Автомобили в погонах 2» оказал огромное влияние на автомобильную культуру 80-х. После выхода фильма продажи Pontiac Firebird Trans Am
Автомобиль
Сцена участия
Сохранность
Текущая стоимость (2026)
Pontiac Firebird Trans Am
Прыжок через мост, финальная погоня
Несколько экземпляров сохранились
$400 000 — $600 000
Chevrolet Camaro Z28
Погоня по автостраде
Один экземпляр в музее
$300 000 — $450 000
Ford Mustang GT
Городские погони
Частные коллекции
$150 000 — $250 000
Porsche 928
Сцены с «злодеями»
Единичные экземпляры
$200 000 — $350 000
Влияние фильма на автоиндустрию и культуру
Фильм также способствовал популяризации дрифта и уличных гонок — хотя сами создатели призывали не повторять трюки из кино, многие молодые водители пытались воспроизвести сцены погонь на своих машинах. Это даже привело к ужесточению законов о уличных гонках в некоторых штатах США.
Культурное влияние фильма проявилось и в других сферах:
Любопытный факт: в 2019 году компания Pontiac (уже не существующая как бренд) выпустила ограниченную серию реплик Firebird Trans Am в оригинальной окраске из фильма. Все 50 экземпляров были раскуплены за неделю.
Оригинальный цвет
Black with Gold Decals|Наличие фирменной наклейки Bandit
Советы для поклонников: как воссоздать стиль фильма на своей машине
Если вы мечтаете сделать свою машину похожей на автомобили из «Автомобилей в погонах 2», вот несколько практических советов:
1. Окраска и аэродинамика
- Для Pontiac Firebird Trans Am используйте чёрный цвет с золотыми полосами ( - Установите передний сплиттер и задний спойлер — они не только улучшат внешний вид, но и добавят прижимающей силы на высоких скоростях. 2. Двигатель и трансмиссия
- Если у вас - Для коробки передач подойдёт 4-ступенчатая механика Tremec T-10PPG Black #9000 и Gold #8555).V8, рассмотрите установку турбонаддува или системы впрыска nitrous oxide (как в фильме).
3. Подвеска и тормоза
- Установите регулируемые амортизаторы Kon и пружины Eibach, чтобы снизить клиренс.
- Тормоза лучше обновить до дисковых на все колёса с перфорированными дисками.
4. Интерьер
- В салоне используйте кожаные сиденья Recaro и спортивный руль Grant.
- Добавьте аналоговые приборы (как в 80-х) — они придадут ретро-стиль.
⚠️ Внимание: Модификации, связанные с увеличением мощности, требуют согласования с ГИБДД. В России любые изменения в конструкции автомобиля должны быть внесены в ПТС.
Если вы не готовы к серьёзному тюнингу, можно ограничиться косметическими изменениями:
- Установите виниловые наклейки в стиле фильма.
- Замените колёсные диски на Snowflake (фирменные диски Trans Am).
- Добавьте декоративные воздухозаборники на капот.
Где посмотреть фильм сегодня и что читать поклонникам
«Автомобили в погонах 2» доступен на большинстве стриминговых платформ:
- Kinopoisk HD (в хорошем качестве с русскими субтитрами).
- Apple TV и Google Play Movies (платная аренда или покупка).
- YouTube (иногда появляются легальные версии от правообладателей).
Для тех, кто хочет узнать больше об истории создания фильма, рекомендуем:
- 📖 Книгу «Smokey and the Bandit: The Official History» — подробный разбор съёмок с интервью актёров и каскадёров.
- 🎬 Документальный фильм «The Making of Smokey and the Bandit 2» (1998) — включает кадры со съёмочной площадки.
- 🌐 Форум Team Camaro — там обсуждают технические детали машин из фильма.
Если вас интересует техническая сторона, обратите внимание на архивные выпуски журналов:
- «Hot Rod» (1984 год, номер с разбором модификаций Trans Am). - «Car and Driver» (тест-драйв Chevrolet Camaro Z28 из фильма). По официальным данным, было уничтожено 7 автомобилей: 3 Pontiac Firebird, 2 Chevrolet Camaro, 1 Ford Mustang и 1 GMC Sierra. Большинство из них разбирались на запчасти или утилизировались после съёмок. Да, но не во всех сценах. Для съёмок погонь с участием полиции использовали реальные патрульные Ford LTD Crown Victoria, которые были выкуплены у департаментов полиции Техаса и Калифорнии. Однако в экстремальных сценах их заменяли на подготовленные дублёрские машины. Берт Рейнольдс (исполнитель роли Bandit) участвовал в съёмках второй серии, но его роль была сокращена из-за конфликта с продюсерами. В результате больше экранного времени получили другие персонажи, включая Cledus (Джерри Рид). Самой редкой считается Porsche 928 в оригинальной окраске из фильма. Всего было подготовлено 2 экземпляра, и только один из них сохранился до наших дней (находится в частной коллекции в Германии). Да, несколько компаний специализируются на создании реплик. Например, Trans Am Depot предлагает полноценные копии Pontiac Firebird с оригинальными деталями. Цена начинается от $120 000. Также можно заказать частичную реставрацию своей машины в стиле фильма (от $20 000).⚠️ Внимание: При покупке DVD или Blu-ray издания фильма обращайте внимание на регион — некоторые диски не воспроизводятся на российских проигрывателях без мультирегионального чипа.
FAQ: Часто задаваемые вопросы о второй серии
Сколько машин было уничтожено во время съёмок?
Правда ли, что в фильме использовали настоящие полицейские машины?
Почему во второй серии меньше Burt Reynolds?
Какая машина из фильма самая редкая сегодня?
Можно ли купить реплику машины из фильма?